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Manaus, AM
Servidores do Corpo de Bombeiros Militar do Amazonas (CBMAM) realizaram um simulado de salvamento veicular com vítimas presas às ferragens. O treinamento reproduziu um acidente de trânsito com dois veículos e faz parte do curso de Formação de Sargento Combatente da instituição. A atividade foi realizada na tarde desta sexta-feira (29/3).
A simulação ocorreu na sede do 1º Batalhão de Incêndio (BI) do CBMAM, localizado no bairro Distrito Industrial, zona sul de Manaus.
O comandante-geral do CBMAM, Orleilso Muniz, explica que o simulado reforça a importância da capacitação contínua e do uso de tecnologias e recursos estratégicos para salvar vidas em situações de emergência, uma determinação do Governador Wilson Lima. “A capacitação é preparação para que eles possam assumir a responsabilidade diante das emergências porque eles são novos chefes de equipes que atuarão no cenário real para atender a nossa sociedade”, destacou o instrutor Emerson Augusto.
A atividade tem como objetivo preparar os militares para atuarem em cenários de acidentes de trânsito, garantindo maior eficiência e segurança no salvamento de vítimas. A operação é o momento em que os alunos colocam em prática os conhecimentos adquiridos em sala de aula.
A ação simula um veículo com princípio de incêndio e outro com vítimas presas às ferragens no interior do automóvel. As equipes utilizaram calços e escoras para estabilizar os veículos e ferramentas especializadas para o desencarceramento das vítimas presas no interior das ferragens.
Com essa atividade, os futuros sargentos do Corpo de Bombeiros aprimoram suas habilidades operacionais, como, por exemplo, o trabalho em equipe e vivenciam, na prática, os desafios de uma ocorrência de salvamento veicular. O simulado reforça a importância da capacitação contínua e do uso de tecnologias e recursos estratégicos, para salvar vidas em situações de emergência.
O militar Adleison Gama Farias ressaltou que com a capacitação eles passarão a comandar as guarnições, além de contribuir com a qualificação técnica e tática. “Cada peça é importante porque nós temos que, após adentrar o veículo, ter uma proteção secundária. Quando você entra e faz o procedimento de desencarceramento, você tem que cortar as colunas A, B e C, por exemplo, elas ficam pontiagudas, e são um perigo secundário”, afirmou.
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